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改善加油站6S管理方法

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改善加油站6S管理方法

2019-08-21

  一、6S培訓公司總結加油站管理工作存在的問題:

  (一)主要風險點

  1、經營管理方面:一是加油卡套現問題。雖然對套現行為的懲治力度很大,但是在實際工作套現行為難以杜絕,查處和控制難度較大,其原因在于按照目前的內控流程通過常規的核查不容易發現加油卡套現行為,必須通過信息系統日常監控、抽查、暗查或調取加油站監控錄像等方式才能發現套現行為,存在加油卡經營風險。二是調價期間違規銷售風險。依照現階段的價格調整體制,顧客及加氣站均能根據互聯網、電視機等各種各樣新聞媒體提早獲得價格調整信息,因為時差,監管站存有價格上漲前超常量市場銷售狀況,非監管站盡管規定規劃區停站當場價格調整,仍然存有運用價格調整違反規定市場銷售謀取私利的風險性。

  2、財務管理方面:

  一是按照內控制度要求,電子帳、ERP和管控數據必須一致。但在非滿月關賬時,由于關賬時點不一致,導致零售電子帳表、ERP和管控系統銷售數據整體存在差異,難以監控到位,給管理帶來一定的風險。

  二是加油站受編制限制,加油卡信用額度帳退錢步驟均是先申請辦理后審核,業務流程監控器落后,存有顧客運用假會員卡或假身份證騙取加油卡資產、開卡員運用職位利用職權騙取加油卡資產等個人行為風險性。

  三是按照目前郵政收款制度,受費用限制在郵政收款制度落實上,存在著三天一收款加油站、部分大站難以增加收款次數等問題,資金上繳不及時,存在資金財務風險。

  四是不記名卡做壞卡處理、加油卡額度帳退款流程均是先辦理后審批,業務監控滯后,存在客戶利用假卡或假身份證套取加油卡資金、發卡員利用職務之便套取加油卡資金等行為風險。

  3、安全管理方面:

  目前省市公司都制定和完善了加油站各種應急預案,但部分加油站特別是小型加油站,因人員少,日常演練流于形式,重視程度不夠,應對突發事件、火災等主要應急預案的實地模擬演習未得到真正落實,員工應對突發事件實操能力欠缺,存在較大的安全風險。

  4、數質量管理方面:

  一是運輸環節由改制運輸車隊承擔,尚未引進加油站配送競爭機制,且改制企業內部自律措施不力,對運輸車輛監管手段較為單一,事前監控、預防措施不到位,存在數質量風險。

  二是目前媒體對加油站數質量問題比較關注,總部對加油站損耗控制標準要求較高,在實施過程中對加油站實行賠付制,在尚未實行溫差補償、運輸損耗得不到有效控制的情況下,加油站數質量管理環節存在較大的風險。

  三是配臵計劃不能滿足銷售需要,外采油品調配過于集中,所占比例過大。同時,加油站跨區移庫頻繁、損耗增加、不易監控,管理難度較大,加油站數質量管理存在風險。

  5、設備管理方面:

  一是管控設備配臵不到位,缺乏定期更新制度,因管控設備老化,出現故障較多,維修難度大,存在調價通訊時價格就提前到位或通訊不成功價格滯后到位、每日管控取數難以正常進行等問題,對加油站經營和管理形成風險。

  二是部分加油站加油機超期服役,難以進行防作弊改造,計量器老化,主板故障時常發生,存在較大的數質量和經營風險。

  (二)管理空白點

  1、站容站貌:

  加油站實行形象改造后,起點高,形象亮麗,充分展示了中石化品牌形象,但隨著時間的推移,形象站維護、維修、保養等費用高、難度大,受專業技術和費用限制,難以得到及時的維修、維護和保養。

  2、財務管理:

  一是在月末關帳公司盤點小組對加油站進行實地監盤時,個別加油站監盤數據同加油站盤點數據存在差異,但按照規定盤點數據處理時間較緊,甚至出現上午10點盤點,下午4點在系統處理損耗,從而產生監盤數據同加油站盤點數據產生差異時沒有時間進行調整。

  二是按照《4.10加油卡業務流程》規定,發卡網點要按照不相容崗位原則要設臵卡管員、庫管員和網點負責人,同時零售管理部門在加油卡管理方面要求設臵卡管員和庫管員,但目前發卡網點人員多為1人,零售部加油卡管理崗1名,不相容崗位要求難以落實。

  3、安全管理:

  一是按照HSE管理要求,加油站均要進行風險評估和危害識別。但加油站風險評估,危害識別等專業人員缺乏,持續培訓不到位,導致新建、收購加油站風險評估、危害識別存在管理盲點。

  二是按照HSE管理要求,加油站含油污水要經過隔油池處理,不得直接排出站外,但目前加油站沒有隔油池,對含油污水無法處理或處理不符合HSE管理要求。

  4、數質量管理:

  一是數質量管理環節未實行加油站溫差補償標準,加油站進油核對單設定的相關驗收項目無法落實,加油站溫差損耗難以界定。

  二是對新建、收購等加油站開業計量油罐或改造清罐時,油罐墊底油、管線注油等數量沒有明確標準,罐底油數量差異較大,公司在數量損耗認定時缺乏依據,只能通過人為判斷估計來認定核銷。

  三是加油站在日常經營中發生限電、停電時,需要通過發電機來正常營業,但加油站發電機用油沒有相關的費用支撐,管理制度缺失。

  四是按照內控制度和HSE規定,加油站油罐要三年清洗一次,但清罐要求專業技術標準高、危險性大、費用投入較多,具備資質的專業技術公司少,地市公司加油站定期清罐要求難以進行落實。

  (三)管理薄弱點

  1、規范化服務方面:

  加油站員工服務意識淡薄,服務質量不高,同中石化品牌形象、服務標準要求不相匹配,規范化服務管理較為薄弱。

  2、站容站貌方面:

  一是近幾年來,加油站實行了形象改造,部分加油站經營環境、品牌形象得到了改觀,但未改造加油站比例過大、形象標準不統一,受維修費用限制,對加油站站容站貌存在的問題得不到徹底整改,影響了中石化的品牌形象。

  二是加油站衛生責任制落實不到位,加油站環境衛生、廁所管理時好時壞、經常反復,未形成管理長效機制,成為加油站管理的難點。

  三是根據節能降耗的相關規定,加油站電費撥付標準缺口較大,難以保證加油站亮化要求,影響中石化品牌形象。

  3、財務管理:

  一是個別加油站員工安全意識淡薄,對投幣式保險柜管理規定認識不足、落實不到位,存在加油員投幣不符合規定、投幣式保險柜鑰匙未按要求分設等問題。

  二是加油站手工帳表存在代簽字現象,導致相關不相容崗位起不到應有的監管、監督作用。

  三是按照要求,每月片區經理要對發卡網點三分之一的業務及單筆充值額在一萬元以上的業務進行審核,結合片區經理工作實際情況,精力難以達到,管理不到位。

  四是發卡員操作不當或系統不穩定形成加油卡圈存翻倍和卡賬透支等問題,系統查詢滯后,難以監控到位。

  4.安全管理:

  一,部分加油站安全意識薄弱,安全生產責任制尚未有效實施,安全培訓不足,安全防范措施未落實,員工個人觀點與某些安全問題相關的脂肪以及與鄰近單位的聯合防御活動實際上并未進行,檢查日每周檢查都在表格上。

  其次,當前服務站的鐘,油箱的防雷和防靜電試驗,燃油加油機和加油軟管以及靜電放電試驗的排油現場它們還不夠,沒有按規定執行。

  5,號碼質量管理:

  首先,服務站注重接受油品的數量的接受,并且對油的感官外觀和質量不夠重視。

  其次,一些加油站受到各種因素的影響,例如地基沉沒和油箱變形。罐罐與實際罐罐不同,測量數據無法正確反映罐體庫存。

  6,團隊管理:

  首先,以前的采集站和租賃站的設備和設備并不完善:油罐和管道不符合標準,原木罐和井不符合標準。

  其次,對運行輔助設施和輔助安全設施的分配不夠重視,大多數服務站液位計,安全監控設施都沒有配備,服務站日經常運作并設法增加勞動力的難度和強度。檢測石油盜竊,資金和盜竊等案件更加困難。

  三是完善6S管理和服務站管理。

  (1)6S管理:提高員工收入,提高員工整體素質

  一是不斷提高員工收入的總體水平,擔心一線員工的生活,改善服務站員工的生活條件和營商環境,使服務站的員工服務具有強烈的榮譽感和自豪感中石化,并提高員工對公司的向心力。忠誠度二是不斷建立和完善服務站員工招聘招聘制度,提高招聘和招聘門檻,切實提高服務站員工整體素質和良性循環。三是豐富服務站后備隊伍的人才。為員工打開推廣渠道,提高服務站管理的整體水平。

  (2)6S管理:深化體制改革,明確各部門職責

  進一步深化體制改革,結合服務站管理流程,做好新系統下公司各業務管理部門的崗位定位和職責定義,形成共同管理的模式,勇于關心,敢于成為服務站管理中的邪惡人物。進一步完善組織工作作風,全面樹立基層和服務水平意識,積極捍衛“領先服務人員,代理服務,員工服務和銷售”的經營理念。全方位服務零售商。“

  (3)6S管理:統一系統標準,加快標準化建設

  開展各種服務站管理系統,根據工作站服務程序進行精細化,規范化,統一制度標準,建立“人事管理,現場管理,賬戶管理,資金管理” ,安全管理,設備管理和服務站質量。“每個操作環節的標準化工作手冊,如浴室管理和管理,指導每個職位的員工按照標準完成工作。

      (4)6S管理:完善監管體系,加強整改實施

  一是建立健全監測體系,按照逐級責任制,各級一級檢查和實施,確保檢查結果的有效實施。二是建立獨立的監督部門,建立專職的整體監督隊伍,不斷提高監督技能和專業水平,發揮檢查隊伍在綜合治理改進中的作用。三是分析檢查中發現的問題,深入分析,發現癥結,追蹤糾正,保證有效性,落實責任追究,追究問責制,幫助解決問題,反對罰款的使用全面提高服務站管理水平。

  (5)6S管理:強化培訓,建立長期培訓機制

  一是建立健全科學,規范,制度化培訓保障體系,制定高效規范的培訓課程,培養高素質師資隊伍,建立培訓管理體系和順暢的運行機制。二是建立將培訓效果與薪酬激勵和專業發展聯系起來的機制,培訓結果與員工的選拔,培訓和使用緊密結合,有效提高了崗位管理水平。服務。三是充分利用現有的培訓基地,進行多元化,分層次的系統培訓,加強后備人才隊伍的培養和建設。

  (6)6S管理:增加投資,確保設備和設施安全高效運行。一是加大對服務站設備的投入。

  建立燃油加油機和控制設備的定期更新系統,從源頭上捕捉設備的本質安全,促進設備無故障現代化和標準化管理。二是增加對輔助運營管理設施的投入,如氣位計和服務站監控。在推進服務站管理現代化的基礎上,不斷降低員工的勞動強度,加強服務站的安全防范,營造安全的工作環境。三是加大維護成本投入,做好加油站污染管理,維護設備設施,依靠精細化管理,延長設備生命周期,促進安全高效地運行設備和設施。


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